Шуруп жбр ЦП54 ТУ 1293-165-01124323-2005

Шуруп путевой является составным компонентом рельсовых скреплений верхнего строения пути типа ЖБР 65, применяемых на железобетонных шпалах и брусьях стрелочных переводов (рельсовые скрепления предназначены для соединения рельсов с подрельсовым основанием). Масса: 0,66.

 Основные функции рельсовых скреплений:

 - сохраняют неизменность ширины колеи;

 - противодействуют «угону» рельсов, т.е. предотвращают перемещение рельсов в продольном направлении;

 - обеспечивают пространственную упругость пути, что влияет на уровень износа рельсов и колесных пар;

 - обеспечивают виброгашение, что влияет на интенсивность неравномерной осадки шпал;

 - обеспечивают возможность регулировки рельсовых нитей по высоте и в плане.