Башмак под контррельс Р65 на дерево (новый)

9,500

Цена за штуку с НДС. Этот элемент укладывается внутри колеи, вдоль упорной нити, обеспечивая надежное сцепление с рельсами и дополнительную поддержку в наиболее нагруженных и потенциально опасных участках пути. Использование башмака под контррельс также улучшает долговечность самой колеи, снижая износ рельсов и других элементов.

Описание

Башмак под контррельс служит критически важным элементом в системе обеспечения безопасности железнодорожного транспорта, активно предотвращая сход подвижного состава и способствуя поддержанию стабильности работы рельсовой колеи, особенно в участках с кривыми малого радиуса (менее 250 метров). Эта конструкция позволяет обеспечить дополнительную устойчивость на критических участках пути, снижая риск деформаций и аварий.

Устанавливается он в специализированных зонах внутри колеи, в сопровождении упорной нити, обеспечивая надежное и центрированное позиционирование рельсов во время движения поезда. Данный элемент играет роль не только стабилизатора, но и своеобразного «страховочного механизма», минимизирующего возможные отклонения от установленной траектории движения. Это в свою очередь помогает продлить срок службы железнодорожной инфраструктуры, снижая износ основных компонентов пути и оборудования.