Стрелочными переводами называют элементы верхнего строения пути, имеющие специальную длину, располагающиеся на деревянных или железобетонных шпалах. С их помощью осуществляется перевод поезда с ветки на ветку. Благодаря данному оборудованию, уменьшаются расходы на организацию ж/д дорог и сокращается общее их расстояние, так как нет необходимости прокладывать окружные маршруты. Основная классификация стрелочных переводов включает в себя три…

Автосцепка СА-3 — это автосцепное устройство железнодорожного подвижного состава. Оно относится к приспособлениям нежесткого типа. Конструкция автосцепки грузового вагона представлена корпусом, замком, замкодержателем, предохранителем замка, подъемником замка и валиком подъемника.Вагонная сцепка СА-3 и ее элементы могут оснащаться дополнительными устройствами и обладать специальными конструктивными исполнениями, в зависимости от того, какие задачи будут выполнятся каждым конкретным экземпляром.…

Кривые, обладающие большим радиусом (около пятисот метров и больше), проходят, благодаря разнице между диаметрами колес вдоль окружности колеса, возникающей в процессе смещения колесной пары по всему направлению. Данный эффект обусловлен цилиндрической, а не конической формой плоскости (профиля) колеса. То есть, наружный диаметр обода колеса меньше внутреннего. Из-за этого, учитывая профиль поверхности рельса, колесная пара смещается…

Рельсы – важная составляющая железнодорожных путей. Они представляют собой балки определенного сечения, изготавливаемые из углеродистой рельсовой стали. Эти балки укладывают на опоры параллельно друг другу, направляя движение подвижных составов. Рельсы имеют оригинальное сечение и создают опору для перемещения железнодорожного транспорта. Их используют для изготовления железнодорожных путей, промышленных ж/д веток, подъездных путей в карьерах или шахтах.…

В процессе проектирования железнодорожных объектов учитываются особенности каждого элемента системы. В этой статье мы расскажем о стыковых и промежуточных скреплениях рельсов. Отдельно отметим, насколько они важны – именно от них, во многом, зависят геометрические параметры, пространственная жесткость и общая надежность колеи. Также, стыковые скрепления влияют на процесс взаимодействия подвижных частей транспорта и полотна. Что называют скреплениями…