Колодка локомотивная безгребневая ГОСТ 30249-97 (новая)

$5,000.00

Цена за штуку с НДС. Безгребневая тормозная колодка содержит стальную пластину, чугунное дугообразное тело, снабженное фрикционными элементами, заложенными в тело колодки со стороны трущейся поверхности. С тыльной стороны тело колодки имеет прилив с отверстием под клиновую чеку. Основной участок дугообразного тела колодки выполнен в виде каркаса с камерами, которые могут быть разделены перегородками на ячейки, в которых размещены фрикционные элементы.

Категория:

Описание

Безгребневая тормозная колодка состоит из стальной пластины, чугунного тела дугообразной формы, имеющего фрикционные элементами, которые заложены в тело колодки со стороны поверхности, подвергающейся трению.  С тыльной стороны тела колодки есть прилив, на котором расположено отверстие для клиновой чеки.  Основная часть дугообразного тела колодки представляет собой каркас с камерами. Последние разделяются перегородками, с образованием ячеек для размещения фрикционных элементов.

Устройство обеспечивает надежное и эффективное торможение в условиях высокоскоростного движения и обладает увеличенным сроком эксплуатации.