Прокладка ЦП 143 (под рельс) — новая

$28.00

Цена за штуку с НДС. Прокладка ЦП-143  применяется в качестве амортизатора между рельсом и подкладкой КБ.

Описание

Резиновая прокладка ЦП-143 применяется в качестве амортизатора в скреплениях на железобетонном основании. Изготовляться прокладки ЦП-143 должны в соответствии с техническими требованиями № ЦПТ11/100 «Прокладки для рельсовых скреплений железнодорожного пути» с изменениями 1, 2, 3, утвержденными распоряжением ОАО «РЖД» от 11 апреля 2013 г. № 863-р. Дополнительные ссылки: Железнодорожные шпалы из дерева, бетона и пластика , что выбрать? Рельсы типа Р-43, Р-50, Р-65, Р-75 Колесная пара : Устройство, вес, типы и виды неисправностей Устройство и схема стрелочного перевода . 9 видов неисправностей Буксы и буксовые узлы подвижного состава железных дорог Промежуточные скрепления для двухголовых рельсов Пропитка шпал : вакуумом, нагнетанием и способ полного поглощения Верхнее строение пути: Материалы Элементы Типы ЖД Назначение автосцепки СА-3 : Размеры, устройство и неисправности Тормозной башмак : устройство, вес и неисправности Рельсовые скрепления промежуточные, стыковые виды: ЖБР, АРС, КБ Колодки локомотивные : Гребневые и Композиционные Костыль путевой: Вес, цена, ГОСТ для производителей

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Прокладка ЦП 143 (под рельс) — новая”

Ваш адрес email не будет опубликован.