Рельс переходной Р65/Р50 — 12,24-12,50 м (новый)

$85,000.00

Цена за штуку с НДС. Рельс переходной Р-65/Р-50 предназначен на участках пути, где стыкуются разнотипные рельсы, а именно переход происходит с рельс типа Р-65 на рельс типа Р-50.

Описание

Детали, входящие в комплект узла переходного стыка рельсов Р65-Р50 Деталь № позиции на черт. 118 № черт. в альбоме Число деталей в узле Масса одной детали, кг Накладка переходная Р65-Р50 (правая) 2 119 1 20,7 Накладка переходная Р65-Р50 (левая) 1 120 1 20,7 Болт М27×160 8 52 2 0,818 Гайка М27 7 53 2 0,220 Шайба пружинная 27 6 60 2 0,093 Болт М24×150 5 54 3 0,585 Гайка М24 4 55 3 0,153 Шайба пружинная 24 3 60 3 0,068 Дополнительные ссылки: Железнодорожные  шпалы из дерева, бетона и пластика , что выбрать? Рельсы типа Р-43, Р-50, Р-65, Р-75 Колесная пара : Устройство, вес, типы и виды неисправностей Устройство и схема стрелочного перевода . 9 видов неисправностей Буксы и буксовые узлы  подвижного состава железных дорог Промежуточные скрепления  для двухголовых рельсов Пропитка шпал : вакуумом, нагнетанием и способ полного поглощения Верхнее строение пути:  Материалы Элементы Типы ЖД Назначение автосцепки СА-3 : Размеры, устройство и неисправности Тормозной башмак : устройство, вес и неисправности Рельсовые скрепления  промежуточные, стыковые виды: ЖБР, АРС, КБ Колодки локомотивные : Гребневые и Композиционные Костыль путевой:  Вес, цена, ГОСТ для производителей Пружинные железнодорожные противоугоны Болты, гайки, шайбы  для железной дороги

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Рельс переходной Р65/Р50 — 12,24-12,50 м (новый)”

Ваш адрес email не будет опубликован.