Сейчас ваша корзина пуста!
Рельсовая накладка 1Р65 – Б/У
Первоначальная цена составляла ₽85,000.₽78,000Текущая цена: ₽78,000.
Цена за тонну с НДС. Рельсовая накладка 1Р65 (б/у) – это бывшая в употреблении, но сохранившая свою функциональность деталь для стыкового соединения рельсов типа Р65. Используется для ремонта и строительства железнодорожных путей, обеспечивая надежное крепление рельсов с помощью стыковых болтов.
Описание
Рельсовая накладка 1Р65 (б/у) – это элемент стыкового болтового соединения, предназначенный для крепления рельсов типа Р65. Несмотря на то, что накладка была в употреблении, она сохраняет свои эксплуатационные характеристики и может быть повторно использована для ремонта или строительства железнодорожных путей.
Основные характеристики:
- Габариты: 1000 мм (длина) × 130 мм (ширина) × 45,5 мм (высота).
- Площадь поперечного сечения проката: 38,45 см².
- Отверстия: 3 отверстия диаметром 30 мм и 3 отверстия размером 40×30 мм для крепления стыковыми болтами М27×160.
- Масса накладки: 29,5 кг.
- Количество на 1 км пути: 4,72 шт.
- Количество в 1 тонне: 34 шт.
Особенности конструкции:
- Двухголовая форма: Обеспечивает плотное прилегание к подошве и головке рельса, что позволяет достичь необходимого зазора и надежного крепления.
- Универсальность: Подходит для крепления рельсов как с внутренней, так и с внешней стороны.
- Надежность: Благодаря своей конструкции, накладка эффективно распределяет нагрузку и предотвращает смещение рельсов.
Преимущества использования:
- Экономически выгодное решение для ремонта и строительства железнодорожных путей.
- Сохраняет функциональность и надежность даже после предыдущей эксплуатации.
- Упрощает процесс монтажа и демонтажа рельсовых соединений.
- Подходит для использования на магистральных и промышленных железнодорожных путях.
Область применения:
- Ремонт и строительство железнодорожных путей.
- Укрепление стыков рельсов на магистральных и промышленных линиях.
- Восстановление временных или подъездных путей.
Заключение:
Рельсовая накладка 1Р65 (б/у) – это практичное и экономичное решение для обеспечения надежности и долговечности железнодорожных путей. Её использование позволяет снизить затраты на ремонт и строительство, сохраняя при этом высокие стандарты безопасности и эксплуатационной эффективности.